hdbg

Honda City

Honda City

Descripció breu:

Honda és coneguda per carregar la ciutat amb característiques de luxe i molts dels competidors hi coincidirien.El nou City està ple de característiques com el sostre solar, les ventilacions posteriors de CA, la càmera de marxa enrere, el control de clima tàctil i l'entrada i sortida sense clau. unitats dièsel. Un dels altres aspectes de l'emmagatzematge és l'espai del maleter, l'Honda City compta amb 510 litres, això dóna motius suficients per viatjar amb un equipatge gran i pesat. Els controls i el canvi de marxes són els més suaus i et permeten conduir a la ciutat. condiciona un plaer sense gaire esforç. Honda ofereix una unitat dièsel pràctica, una gasolina ràpida i una CVT còmoda, que us fa malbé en termes d'elecció.A més, l'espai de la cabina i molts tocs còmodes i sensats dins de la berlina et fan la vida més còmoda.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Especificació

Marca Model Tipus Subtipus VIN Curs Kilometratge (KM) Mida del motor Potència (kw) Transmissió
Honda ciutat Sedan Compacte LHGGM2533D2052515 1/12/2013 90000 1,5 L MT
Tipus de combustible Color Norma d'emissió Dimensió Mode motor Porta Capacitat de seients Direcció Tipus d'ingesta Conduir
Gasolina blanc Xina V 4450/1695/1477 L15B2 4 5 LHD Aspiració natural Motor davanter
Honda City (6)
Honda City (5)
Honda City (2)

Tots els aspectes del consum de combustible i l'espai de potència són bastant satisfactoris.El més satisfactori és l'espai.Honda MM fa un bon treball de concepte, tant si es tracta d'espai davanter i posterior com d'espai d'emmagatzematge.També hi ha motors.La tecnologia del motor d'Honda està garantida.Aquesta també és una raó important per la qual escollim Fengfan.Aparença: l'aparença de Fengfan LP li agrada molt.Està força de moda.Almenys es veu millor que el vell i és apte per a joves.El cos lateral sembla relativament esvelt i l'antena d'aleta de tauró sembla capaç.Interior: vaig comprar l'interior negre, que em dona un toc més esportiu i personal.L'interior no està satisfet perquè els seients són de franela.Prefereixo seients de cuir o seients de tela semblants a Binzhi.Però la mà d'obra en general és bona, pràctica i duradora, i un cotxe a aquest preu no requerirà massa.El quadre d'instruments és força bonic i el color canvia amb el consum de combustible durant la conducció.Espai: l'espai d'emmagatzematge de Fengfan encara és suficient actualment.El seient del conductor i la porta del copilot poden contenir paraigües i telèfons mòbils.La guantera del copilot també és relativament gran i pràctica, i sovint s'hi posen diversos documents.La fila posterior és més colorida a l'espai de conducció, l'espai davanter i posterior és molt ampli, el LP és petit i no hi ha pressió per seure i creuar les cames.També hi ha molt espai al compartiment posterior.No és cap problema posar quatre maletes.No hi ha pressió per a equipatges grans i petits i records.Configuració: aquesta configuració es considera de primer nivell a aquest preu;Potència: està bé començar i l'acceleració de velocitat D és relativament mitjana.En la marxa S, l'acceleració serà molt més ràpida, però al mateix temps el motor gira més ràpid, el soroll del motor serà més evident.El motor Earth Dream es combina amb una caixa de canvis continua CVT, amb una potència suau i sense frustració òbvia.Manipulació: el volant de Fengfan és bastant lleuger i fàcil d'utilitzar.Aquest és un dels punts de partida inicials per triar Fengfan.Per fer LP i LP fàcils d'utilitzar.Més tard, després de recollir el cotxe, ho va provar bé, i l'operació va ser relativament suau, tot i que va conduir menys.Consum de combustible: estalvi de combustible!Estalvia combustible!Estalvia combustible!L'important es diu tres vegades!El motor Earth Dream encara és molt eficient en combustible, i funciona molt a la ciutat, mostrant un consum de combustible de 6,8L100km, que és bastant satisfactori.Anar de tant en tant als suburbis els caps de setmana també consumeix poc combustible.Normalment obro les petites fulles verdes quan condueixo per la zona urbana.L'estalvi de combustible no depèn del bufat ~ Confort: el seient s'embolica bé, la comoditat general d'asseure's al cotxe és bona i encara és molt còmode..És a dir, el control del soroll és relativament general.


  • Anterior:
  • Pròxim: