La Xina té més de 300 milions de vehicles matriculats i, amb tot el focus en vehicles elèctrics i autònoms de nova generació, el país es convertirà en el major exportador de cotxes usats del món.
Amb un enfocament creixent en els vehicles elèctrics i els vehicles autònoms, la Xina es convertirà en el major exportador de cotxes de segona mà del món.
Nova Delhi: la Xina és actualment el mercat de vehicles més gran del món i tots els principals fabricants d'automòbils del món tenen ganes d'aconseguir-hi una part important del pastís del mercat.A més dels vehicles propulsats per ICE, també és el mercat més gran de vehicles elèctrics.
Actualment, la Xina té més de 300 milions de vehicles matriculats.Aquests podrien convertir-se en l'inventari de vehicles usats més gran del món en un futur proper.
Amb un enfocament creixent en els vehicles elèctrics i els vehicles autònoms, la Xina es convertirà en el major exportador de cotxes de segona mà del món.
Un informe dels mitjans diu que una empresa xinesa de Guangzhou va exportar recentment 300 cotxes usats als compradors de països com Cambodja, Nigèria, Myanmar i Rússia.
Aquest va ser el primer enviament d'aquest tipus per al país, ja que havia restringit les exportacions a gran escala de vehicles d'ocasió per por que la mala qualitat pogués danyar la seva reputació.A més, aviat hi haurà més enviaments d'aquest tipus.
Ara, amb l'estoc creixent de vehicles usats, el país té com a objectiu vendre aquests cotxes a aquells països on les normes de seguretat i emissions són indulgents.La millora de la qualitat dels cotxes xinesos que abans juga un altre paper darrere d'aquesta estratègia.
El mercat de cotxes usats és el nou segment on diversos fabricants d'automòbils intenten trobar la seva sort.Als països desenvolupats, es venen més del doble de cotxes usats que de nous.
Per exemple, al mercat nord-americà, el 2018 es van vendre 17,2 milions de vehicles nous enfront dels 40,2 milions d'usats i s'espera que aquesta bretxa s'ampliï el 2019.
El preu cada cop més gran dels cotxes nous i l'enorme nombre de cotxes usats que surten del lloguer farà que el mercat d'automòbils d'ocasió s'incrementi aviat.
Els països desenvolupats com els EUA i el Japó ja han enviat els seus vehicles usats a països en desenvolupament com Mèxic i Nigèria durant dècades.
Ara, s'espera que la Xina prengui la posició de lideratge en l'exportació de vehicles usats a altres països, on la demanda d'alternatives més barates que els nous costosos models és alta.
El 2018, la Xina va vendre 28 milions de cotxes nous i gairebé 14 milions d'usats.S'espera que la proporció canviï aviat i no gaire llunyà serà el moment en què aquests vehicles s'exportaran a altres països, impulsats per l'empenta del govern xinès cap a cotxes de zero emissions.
A més, aquest moviment impulsarà la indústria de l'automòbil xinesa, que actualment es troba en una caiguda.Amb els responsables polítics que volen impulsar la indústria i la indústria xinesa, enviar els vehicles usats a països africans, asiàtics i llatinoamericans podria ser una nova manera.
Hora de publicació: 28-juny-2021